生鲜电商兴起， 冷链物流热起来
2018年我国食物冷链物流商场总规模2886亿元，同比添加13.2%
长沙晚报全媒体记者 张帆
跟着人们食物安全意识的日益前进和消费不断晋级，生鲜电商得到了快速的展开。获益于此，冷链物流作为与新零售结合最为紧密的工作之一，已经成为本钱注重的焦点。近来，福田欧马可与兴盛优选千台冷链物流车战略协作签约及第一批百台交给仪式在长沙举行。长沙冷链物流商场现状怎么？记者近来进行了查询采访。
生鲜电商快速兴起，带动冷链物流工业飞速展开
“近年来，我国物流业的展开可谓日新月异，尤其是新零售方式的呈现、生鲜电商工作的快速兴起，带动了冷链工业的飞速展开。”湖南省物流与收购联合会会员服务部副部长郭怀志接受记者采访时标明，在工业政策支持下，在消费晋级带动下，我国冷链工业水平不断前进。
跟着公民日子水平的不断前进，对食物质量有了更高要求，而90后、00后已成为“懒人经济”的首要团体。据统计，2018年我国食物冷链物流需求总量到达1.89亿吨，比2017年添加4127万吨，同比添加21.4%。冷链物流商场总规模到达2886亿元，比2017年添加336亿元，同比添加13.2%。
2018 年，我国冷库总量到达5238万吨（折合1.3亿立方米，与美国基本持平），新增库容488万吨，同比添加10.3%。全国冷藏车商场保有量18万台，比上年添加4万台，年添加28.6%，连续5年增速超过20%。
冷链商场需求强劲，催生出一批具有全国性服务才干的冷链物流企业。去年上半年，一批工作巨擘在冷链上动作一再。顺丰和美国物流巨擘夏晖宣布成立冷链物流合资公司，京东物流与我国世界货运航空初步了一项全球冷链物流体系建造协作，阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链，背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送渠道美团、饿了么也初步布局短途冷链。它们依托雄厚的技术实力、强壮的信息化体系，通过布局全国性冷链网络，延伸“终究一公里”配送才干，赢得越来越多客户的信赖和喜爱。
本钱不断进入冷链物流领域的推进力之一，是生鲜产品的冷链配送需求。跟着我国顾客网购的生鲜食物越来越多，我国诞生了一个千亿级生鲜电商商场，这个商场的交易额近3年来一向保持着超过50%的添加率。
“现象级”大单长沙签约，助力冷链运送绿色高效展开
跟着日子质量的前进，人们对生鲜、蔬果、鲜花等产品的需求越来越大。而想要这些产品在运送途中减少腐坏，冷链车必不可少。各大卡车企业纷繁出手，顺势而上的冷链运送物流车成了新的销量添加点。
在需求推进下，冷链物流的城市配送，尤其是宅配运力有了必定的前进。“以前农贸商场、超市只能辐射本地，电商时代不一样了，顾客或许来自任何地方，每部手机都是一个互联网移动终端，会产生消费，所以许多企业这两年初步关键切入结束宅配。”郭怀志说。
曩昔，我国的冷链物流业一向是一个面向企业的大宗运送工作，冷链企业大多在做干线运送，只需要将食物运至大型仓库，与顾客缺乏互动。生鲜电商的呈现让冷链配送途径更长、更杂乱，推进了冷链公司将产品快速送达顾客的才干。
记者采访了解到，目前一些冷链公司能够运用冷藏车加保温包、保温箱、冰板、泡沫箱加冰袋等方法进行配送。不过，尽管生鲜电商在必定程度上倒逼了我国冷链物流才干的前进，这个工作仍面对资源严重不足的问题。
近来，福田欧马可与兴盛优选千台冷链物流车战略协作签约仪式及第一批百台交给仪式在长沙举行。福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华对记者说：“我们一直寻求以抢先的产品和服务为工作客户提供更大价值。”
据了解，此次签约车型超级卡车“冷链之星”，全系标配iFoton智能车联网体系，以车载智能终端、智能服务体系和智能运营中心为基础，围绕顾客注重的“安全、功率、本钱”三大核心问题，提供体系化的车联网增值服务，最大化前进了车辆运用期间的安全性和整体运送功率。
作为本年度工作量级最大的战略协作和功用更先进的冷链物流车，此次两头的战略签约，不只将为顾客提供更多鲜活产品，还将带动更多的企业投身冷链物流工作。